公路護欄網(wǎng)在高速公路上安裝施工準備
　　公路護欄網(wǎng)在高速公路上安裝施工準備公路護欄網(wǎng)在高速公路上安裝施工準備，護欄網(wǎng)采用焊接網(wǎng)形式，施工總長度約為71435米，公路護欄網(wǎng)用4mm的低碳鋼絲制成，所用材料均采用鍍鋅后再鍍塑的防腐形式。顏色為綠色。立柱間距為3米。
　　對于高速公路上護欄網(wǎng)安裝的圖紙會審、技術(shù)交底
　　在項目總工的組織下，集中項目部有關(guān)技術(shù)人員仔細審閱了圖紙，熟悉施工技術(shù)規(guī)范，護欄網(wǎng)質(zhì)量檢驗評定標準和有關(guān)安全、環(huán)保、文明施工等文件。向技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人做了培訓(xùn)交底，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得單獨上崗操作。拌合設(shè)備經(jīng)過維修保養(yǎng)，運行正常，監(jiān)理對原材料進行了抽檢，對配合比進行了驗證。對機械設(shè)備、測量儀器、機具工具及各種試驗儀器等進行了全面的檢查、調(diào)試、校核、標定、維修和保養(yǎng)。主要施工機械的易損零部件有適量儲備。
　　公路護欄網(wǎng)安裝的施工工藝
　　按公路用地界范圍內(nèi)30cm處進行放樣，先確定中心線，然后按設(shè)計定出立柱間距。護欄網(wǎng)每個立柱位置均應(yīng)按設(shè)計要求確定高程。并與公路界地形相協(xié)調(diào)，必要時，可將地面整修成一定的縱坡、順坡。亦可根據(jù)地形，按階梯設(shè)置。立柱基礎(chǔ)深度應(yīng)符合設(shè)計要求。挖到設(shè)計深度后，應(yīng)清理基底，經(jīng)檢驗合格后，方可進行下道工序。可先在基坑底部鋪墊混凝土，放下立柱，檢查柱頂標高，并用臨時支撐固定立柱，觀察其垂直度。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行。先埋兩端，然后拉線埋設(shè)中間。立柱縱向應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。立柱的深度、標高、垂直度和線形檢查無誤后，方能澆筑混凝土，并要分層搗實。待立柱混凝土強度達到設(shè)計強度70%后，方可安裝護欄網(wǎng)網(wǎng)片。網(wǎng)片安裝完畢后，進行最后的調(diào)校，擰緊連接螺栓，并對立柱基礎(chǔ)周圍進行最后的夯實處理。及時整理施工機械、工具，清除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場的清潔。
　　公路護欄網(wǎng)進行施工質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗
　　加強質(zhì)量宣傳，樹立質(zhì)量觀念加強全體職工的質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的觀念，并在全體職工中牢固樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念。建立施工全過程質(zhì)量控制制度按照質(zhì)量保證體系落實質(zhì)檢儀器和人員，對施工各階段的各項質(zhì)量指標應(yīng)做到及時檢查、控制和評定，以達到所規(guī)定的標準，確保施工質(zhì)量及其穩(wěn)定性。對于護欄網(wǎng)施工質(zhì)量的控制、管理和檢查應(yīng)貫穿整個施工過程，應(yīng)對每個施工環(huán)節(jié)嚴格控制把關(guān)，對出現(xiàn)的問題，立即進行糾正直至停工整頓。應(yīng)完善施工準備、試驗和施工過程中的各項技術(shù)指標的檢驗措施，做到施工全過程的質(zhì)量動態(tài)檢測、控制和管理。加強施工報驗
　　a、護欄網(wǎng)原材料檢驗包括外觀檢查、尺寸檢查、鋼材的鋅層厚度及浸塑厚度的測試。
　　b、施工報驗護欄網(wǎng)立柱在運到工地之前，應(yīng)先向監(jiān)理工程師提交每種柱子的試樣。監(jiān)理工程師將檢查其外觀質(zhì)量，并按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）檢驗幾何尺寸等。立柱基礎(chǔ)開挖好后應(yīng)報監(jiān)理工程師驗收。安裝網(wǎng)片前，應(yīng)報監(jiān)理工程師對立柱基礎(chǔ)強度、立柱垂直度和柱間距進行驗收。護欄網(wǎng)質(zhì)量檢驗安裝完成的護欄網(wǎng)，應(yīng)以2Km為一個檢驗驗收單位，連續(xù)取10跨護欄網(wǎng)進行檢查驗收，或以通道間長度為一個驗收單位，至少連續(xù)檢查5跨。