護(hù)欄網(wǎng)防腐處理應(yīng)用

護(hù)欄網(wǎng) 完全暴露在大氣之中，基礎(chǔ)一般也在農(nóng)田、荒野等環(huán)境較差的地方，受外界侵蝕較大，因此無論何種的高速公路護(hù)欄網(wǎng)原則上都要進(jìn)行表面處理，其目的是增強(qiáng)材料的抗腐蝕能力，延長使用壽命，此外還可增添隔離設(shè)施的美觀、藝術(shù)效果。高速公路護(hù)欄網(wǎng)金屬件的表面處理方法有鍍鋅、油漆和浸塑三種。鍍鋅技術(shù)已成為一種成熟的專業(yè)技術(shù)，因其工藝.成本.防腐性能好而廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)中。隔離設(shè)施金屬材料（主要是指鐵絲.立柱、斜撐等金屬結(jié)構(gòu)件）鍍鋅處理一般采用熱浸鍍鋅工藝。鍍鋅量應(yīng)盡量和路上其他設(shè)施鍍鋅的標(biāo)準(zhǔn)一致，以求道路設(shè)施防腐保養(yǎng)年限均衡，熱浸鍍鋅的鍍鋅量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。金屬網(wǎng)表面處理可分為成品前期表面處理和成品后整網(wǎng)兩種處理方法。成品前期表面處理是指鋼絲在未用于編織前，其表面就已經(jīng)被熱浸鍍鋅，金屬網(wǎng)的鍍鋅量應(yīng)控制在250-350g/m左右，過薄起不到防腐的作用，過厚會造成浪費(fèi)。隨著油漆工業(yè)的不斷發(fā)展，漆料產(chǎn)量逐年上升，已基本能滿足市場需求，并且價格平穩(wěn)。使用油漆作為材料表面處理不僅能起到材料的防腐所用，更重要的是它能依環(huán)境的需要，使處理后的材料或設(shè)施與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。不過，一般油漆處理后防老化和耐久性問題不理想。浸塑是近幾年來用于材料表面處理的新工藝。由于其增加了抗酸性能，所以更能適合與沿海地區(qū)的應(yīng)用。涂層使用壽命受老化的影響，但隨著浸塑材料和工藝的不斷發(fā)展，浸塑產(chǎn)品的應(yīng)用有所增加。